Houd er rekening mee dat een tank, totdat deze tot het overloopniveau (overloop) gevuld is, geen verdere toevoer naar het volgende onderdeel biedt.
De klassieke valkuil: niet alle leidingen zijn "open".
Het probleem zit hem vaak in kleine details: een verstopt gedeelte, een uitloop boven het vloeistofniveau, een bocht die te hoog oploopt. Daardoor lijken aftakkingen veelbelovend, maar laten ze niets door. Dit is wat de meeste mensen in de war brengt, waardoor ze te snel reageren.
Het winnende argument, stap voor stap.
Stel je de scène voor: de kraan wordt opengedraaid, het water stroomt naar beneden en splitst zich in twee hoofdrichtingen, links en rechts.
Aan de linkerkant: de weg naar containers 7, 6, 5 en 4 is langer en bochtiger, met meer bochten en omwegen.
Rechts: de stroom is directer, via kortere leidingen, naar punten 3, 2 en 1.
In de rechter aftakking splitst de leiding zich vervolgens in drie verticale leidingen. De leiding die het dichtst bij de aansluiting ligt, is voor tank 3: deze is goedkoper, korter en loopt minder risico. De leidingen naar tanks 2 en 1 lopen echter lager of volgen een langere route, waardoor het vullen ervan langer duurt.
